S.T.A.L.K.E.R. Wiki

We've Moved! Just as Gamepedia has joined forces with Fandom, this wiki had joined forces with our Fandom equivalent. The wiki has been archived and we ask that readers and editors move to the now combined wiki on Fandom. Click to go to the new wiki.

ПОДРОБНЕЕ

S.T.A.L.K.E.R. Wiki
Advertisement
S.T.A.L.K.E.R. Wiki


В Игре практически нет мест, где бы не было Железнодорожных путей. Протяжённость их очень большая, сеть густая и локаций, лишённых этого элемента очень мало: это все лаборатории Проекта «Х», Саркофаг, Подземелья НИИ «Агропром», Янтарь[1], Тёмная долина, Мёртвый город, Лиманск, Госпиталь, Рыжий лес, Припять и Затон - на остальных локациях железнодорожные пути присутствуют.

Локомотивы

ТУ4-2916

Глубоко под землёй

Узкоколейный тепловоз.
Производитель: Камбарский машиностроительный завод.
Принадлежность: Червонский сахарный завод

Интересные факты:
Единственный тепловоз узкой колеи в игре. Встречается единожды — в Подземельях Припяти на узкой колее вместе с составом вагонеток (со стороны, где роторный экскаватор). Впоследствии, в инкарнации локации в Зове Припяти не появляется.

  • Тип передачи: гидромеханическая
  • Колесная формула 2о-2о.
  • Колея 750 мм.
  • Мощность 250 л.с.

ЧМЭ3т-5792

Тепловоз на станции Янов

Маневровый тепловоз.
Производитель: ЧКД Прага (Татра).
Принадлежность: ТЧ-9 Дарница Юго-западной железной дороги

Интересные факты:

  • Практически нет места в игре, где бы этот тепловоз не сошел с рельс (что можно считать своего рода пасхалкой). На Кордоне он лежит почти в пяти метрах от насыпи (с ним связан еще один интересный факт), на Свалке (старой) — возле заводоуправления в котловане (хотя железная дорога находится метрах в 200 от того места), на Свалке (новой) — в железнодорожном тоннеле, а также на одной из версий локации fog_net, где вообще нет путей. Возможно, это является попыткой показать действие аномального электричества Зоны (потому что никакая Карусель не сдвинет тепловоз массой 120 т).
  • Тепловоз, лежащий возле насыпи на Кордоне — один из немногих объектов неизменно пролежавших в одном и том же месте до финальной версии и описанных в дизайн-документах игры. С ним связана ещё одна особенность: он стоит в вертикальном положении, хотя учитывая перепад высот, при сходе с насыпи он бы опрокинулся.
  • Название тепловоза в игре (ЧМО3) совпадает с одним из жаргонных названий в среде железнодорожников.
  • В некоторых сборках присутствует альтернативная текстура тепловоза, где над кабиной сделана надпись «Дарница», обозначающая название локомотивного депо. Реальный прототип — тепловоз ЧМЭ3т-5792, действительно приписан к ТЧ-9 Дарница.
  • У тепловоза два варианта: почти новый и попавший в крушение (ржавый и неправдоподобно покорёженный).
  • На тестовой локации в виде части фабрики с Кордона, находится третий вариант тепловоза, когда он слегка повреждён после столкновения с воротами - в хвостовой части согнуты перила и вмят кожух.
  • Тип передачи: электрическая
  • Колесная формула 3о-3о.
  • Колея 1520 мм.
  • Мощность 1350 л.с.

М62-1649

Тепловоз с различными вагонами

Грузопассажирский тепловоз.
Производитель: Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции
Принадлежность: ТЧ-5 Гречаны Юго-западной железной дороги

Интересные факты:

  • Во многих местах в игре этот тепловоз стоит прислоненный одним из торцов к стене или воротам, в частности, на Дикой Территории, на Радаре, ЧАЭС. Если исходить из указанного выше факта про ЧМЭ3, то получается что аномальная энергия зоны укатила их, пока они не врезались в какую-то преграду.
  • Табличка тепловоза в игре (ВЛ80) совпадает с табличкой другого локомотива в игре. В реальности у тепловоза была выпуклая эмалированная табличка красного цвета с белыми буквами.
  • Тип передачи: электрическая
  • Колесная формула 3о-3о.
  • Колея 1520 мм.
  • Мощность 2000 л.с.

Электровоз ВЛ80К−699

Магистральный грузовой электровоз переменного тока.
Производитель: Новочеркасский электровозостроительный завод
Принадлежность: ТЧ-3 Казатин Юго-западной железной дороги

Интересные факты:

  • Наличие этого электровоза в игре неслучайно — существует электровоз этой же серии и этого же депо с номером 666. Видимо разработчиками игры был случайно увиден этот локомотив и возникла идея добавить своего рода «пасхалку».
  • Отсутствие токосъёмников и большей части крышевого оборудования заставляет предположить, что электровоз почти полностью разоборудован.
  • Род тока: ~25 кВ
  • Колесная формула 2х(2о-2о).
  • Колея 1520 мм.
  • Мощность 6520 кВт

Вагоны

Помимо локомотивов, в Игре присутствуют и вагоны: грузовые и пассажирские.

Грузовые

Yanov surgue.jpg

В Игре присутствуют следующие разновидности: платформа модели 13-4012, крытый вагон модели 11-066, вагон-хоппер модели 19-752, цистерна модели 15-1566-02.

  • Колесная формула 2о-2о.
  • Колея 1520 мм.

Интересные факты:

  • На Кордоне, на мосту, сошел с рельсов состав. Интересен тот факт, что лежащие под мостом товарный вагон и хоппер остались невредимыми от падения, хотя в настоящей жизни вагон разломился бы на отдельные листы, а из тележки «высыпались»[2] колесные пары.
  • На старой версии Кордона, около железнодорожных путей и на «Фабрике» есть колёсные тележки от сошедших вагонов, представляющие собой динамические объекты (то-есть, их можно катать). Однако при реальном сходе они бы просто рассыпались. Кроме этого, две тележки стоят на самих путях, что также крайне маловероятно.

Пассажирские

Vagon er2 1.jpg

Пассажирские вагоны представлены только прицепными вагонами дизель-поезда ДР1П, они впервые появляются в Зове Припяти, на станции Янов.

Вагонетки

Так же, на Кордоне ранней концепции, в Подземельях Припяти и некоторых других местах встречаются вагонетки для узкой колеи. Всего есть пять моделей этих вагонеток, отличающихся друг от друга используемой текстурой и наличием небольших повреждений.

  • Колея 750 мм.

Интересные факты:

  • На Кордоне, на Заводе вагонетки можно было толкать по рельсам. Тоже самое можно было проделывать и с колёсными тележками, которые остались на рельсовых путях на насыпи.

Галерея

Локомотивы:

Вагоны:

Примечания

  1. ^ Хотя на Старом Янтаре они были
  2. ^ Причиной этого является конструкция тележки грузовых вагонов — см. видео сборки с 2.55
Advertisement